お出かけのあいだバイクは倉庫で眠っていたのでこいつでカフェにでも出かけようとまたがってエンジンを掛けようとしたらかからねぇ
かからないのでセルをずっとキュルキュルしてたらバッテリーが切れてしまった・・・
仕方ない こんなときの為にアレを所持していたので使ってみるか
エンジンスターター兼 モバイルバッテリー
出先でバッテリー上がりでエンジンが掛からなくなった時の保険と
予備バッテリーとしてスマホなどにも充電可能なのでバイク買ったときに買ったのら
さっそくこいつをバイクのバッテリーに繋いでみたら長期放置していたので放電していて空になっとるw
ぐぬう 見誤ったわ・・・
こうならないように定期的に充電しようと思っていたがついつい忘れいたわい
仕方ないので小屋の中になるバッテリーと繋ぐことにするか
しかしバイクを小屋の近くまで持ってきたとしてもけっこうな距離がある
普通の延長コードでは役に立たない
家電のコンセントとちがって+ -の極性を間違えるわけにもいかんし・・・
倉庫をごそごそさがしてみたら 余っていたFケーブルが出てきたのでこれ使うかね
適当に15mほどで切って 両端の被覆を剥いて作業しやすいようにしておく
剥いた片方を小屋内部のバッッテリーへ
剥いた先はただの銅線なので手前のクリップを利用して咥えこまして固定した
あとで極性間違えないようにせねばな
バッッテリーの端子は赤がプラスで黒がマイナスだが
Fケーブルの色は基本 白 黒
そんで黒がプラスに使うことが基本なので 色同士を合わせて
バッテリーの黒とfケーブルの黒で繋いでしまうとケーブルの反対側の黒がマイナスになってしまうので気おつけないとショートしてしまうから
ケーブルの黒をバッテリーの赤へ
ケーブルの白をバッテリーの黒へ
これで安心ね
剥いた先端がくっつかないように離しておいてバイクまで届くように表まで出しておく
あとはこいつをバイクのバッテリーにつないだればよろしい
おかげでなんとかエンジン始動できたが調子わるいなぁ・・・
その辺 少し走ってきてエンジンあたたまった状態でキャブの調整したんだけど
また次の日エンジン掛けようとしたらかからない
これは一回 お店に持って行ってみてもらわないと素人の私ではもう無理かもしれないです
出先でこうなったら帰ってこれなくなるし怖くて乗れないからなぁ
Fケーブルはまた何かにつかえるので巻いて倉庫にでも仕舞っておこう
ちなみにこのケーブルは仕事のお手伝いしたときにゴミコンテナから拾ってきたゴミなのでタダで入手したもの
買うとけっこう高いからありがたいね
キックスターターは、ついてないのですか? バッテリー少ないときは、セルモーター5秒程度回したら、少し時間あけて。また、セル回すほうが良いですよ。さらに、バッテリーが消耗すると思います。
ない おしがけも不可 フリークラッチなので