タイトルの通りだ
ちょっと書いておきたいのがあるので今晩は3本立てで上げていくよ
１：チェンソーの話
２：軽トラクレーンの話
３：木の椅子を作った話
以上の三本です なんかサザエさんッポイね
・
では１から始めていくか
翁の所に使われていない電動のチェンソーが眠っている
それはなぜかと言うとガイドバーとソーチェーンが着いていないからだ
どっかから貰ったものらしいが本体のみで上の物がついていなかった
チェンソーの他に 互換性のあるバッテリーや充電器 刈り払機もセットになっており刈り払機のほうは全部あったのでそっちは使うことが出来ている
通販などでお値段をしらべてみるとチェンソーは本体だけで５～6万
動かすにはバッテリーと充電器も必要でそっちはそれぞれ２５０００円と１５０００円ほどする
つまり電動のチェンソーを使う為にはその三点セットが必要で10万円近い価値のあるチェンソーなのだ
そんなものを眠らせておくのは勿体ないのでこのたび調べて使えるようにしたのです
チェンソーのガイドバーとソーチェーンにはびっくりするぐらいの種類が存在していて自分で調べて探すとなるとけっこう骨がおれる
ちなみに翁の所に眠っていた奴は
HUSQVARNA （ハスクバーナ）535i XP® というやつだ
そこでコイツのガイドバーとチェーンの種類を調べてみたのだけど
ラミネートバー X-PRECISION 12″ .325” mini ピクセル 1.1mm スモールバーマウント
X-CUT SP21G セミチゼル PX .325″ mini 1.1 mm, 12” 51コマ
という情報を入手することができたのだけど色々調べたらけっこう厄介な代物だ
まず簡単にガイドバーの簡単な説明をしておこうと思うのだけど
主に必要な情報は3個だ
バーの長さとコマの種類と溝の幅だ
まずはバーの長さ
日本語バージョンだと２５ｃｍとか３０センチとか３５センチなんて表記がある
あとはインチ表記だと３０センチ（１２インチ） ３５センチ（１４インチ）と同じ長さでも２種類あるので注意したい
２個目はコマのピッチ （ドライブリンクとも呼ばれる）
チェーンを回すための爪のような部分なんだけど これの数によってピッチが変わってくる為に自分のものに合ったものを使わないと壊れたり事故が起きたりする
これのメンドクサイ点はガイドバーの長さが変わると数も変ってしまう所だ
ちなみにだが上のハスクバーナの表記だと
ミネートバー ｘなんとか１２” と書いてある１２がガイドバーの長さで１２インチ（３０センチ）の物ということ
そんで最後に５１コマって書いてあるのがドライブリンクの数で
１２インチのガイドバーなら５１コマのチェーンを用意しなっせとなる
最後にそのドライブリンクの幅 ガイドが長くなればなるほど強度の為か太くなる傾向があるがメーカーによっては同じ３０ｃｍの物でも1.1ｍｍとか1.3ｍｍとか違う幅のものがあるので注意だ
あとはこれも二種類表記があって1.1ｍｍは043” 1.3ｍｍは050”と書かれているものもある
解りずらい！ なぜ統一しないのか・・・
どの分野でもそうだが規格を全部統一してもらえるとユーザーとしては使う安いのになぁ
まぁ そうしないと儲からないのかもしれんが・・・・
あとは書き忘れたがドライブリンクのピッチも３/８とか １/４とかコマとは別の表記がある
ムキィー！！
さてと・・・この辺をふまえた上で 翁の所にある５３５i ｘｐって言う電動のチェンソーにはガイドバーは１２インチ（３０ｃｍ）で幅1.1ｍｍ（043）のドライブリンクのコマが５１個あるやつが初期装備されているようである
なのでコレを買えば良いと思うのだけどこのソーチェーン１２インチで５１コマってのはかなり特殊らしくてなんでも揃っているアマゾンでも売っていないレアなサイズ
ソーチェンーを専門に扱っているお店でも 普通の項目には無くて別記で５１コマなどの特殊なものも扱っておりますと書かれておるほど
このような特殊なやつってどこでも扱っているものに比べて高いのが相場
あとは困るのがコマ表記だと例えば３５ｃｍのガイドバーにしたいときのコマの数がどれにすれば良いのか分からない所
こんな時は普段あまり役に立たないこともない数学の出番だ！
３０：５１＝３５：ｘ で比率を求めるよ
これ計算するとｘは59.5となる
つまり３０ｃｍでコマが５１のチェーンを３５ｃｍに替える場合は59.5コマの物が必要になるということだ
さすがに半端はないだろうから５９か６０ってことだろう あるのか知らんけど
うわーん めんどくせぇ
よくわからんけども俺の持っているハイコーキのチェンソーのガイドバーが使えないだろうか・・・
わしのは３５ｃｍの５２コマ 1.3ｍｍのやつだ
もしもコレが合うならば 同じものを頼めば楽だ
チェーンも3本だとめっさ安かったのでまとめ買いしたのでまた新品のが2本あまっているし
だってホームセンターで買うと一本で３５００円から4000円ちかいのに
ノーブランドのだと3本でタイムセールだったけど2400円で買えたんだもん・・・
そりゃ3本の買ちゃうよね
そんな訳で取り合えず2個のチェンソーをばらしてわしのが合うのか試してみた
組み立てた感じ 普通に付いたんだけど人力でチェーンを回してみるとガツガツと振動が伝わってきて違和感がある 回ることは回るんだけど
そこで良く調べてみると歯車の形というかピッチが違うのでうまくかみ合わないようだった
後から調べたらこの歯車 スプロケットという名前らしんだけど私のやつとはピッチが違うのついてた
調べても解らなかったのだが 普通は１/４ってやつがついているのかな？
でもこいつは１２インチで５１コマという特殊なチェーンなので１/４のスプロケなのか謎
私のハイコーキのは３/８というやつっぽいです
なので それが合うようにハスクバーナの専用通販サイトでおなじ３/８のスプロケを注文したよｗ
これもアマゾンでは取り扱ってなかったので直接ハスクバーナのメーカーから取り寄せた
値段は１５００円ぐらいと意外と安かったんだけど 手数料と送料で1000円プラスサレタ
でもこれに取り合えれば 量産品のと互換性がでて 使う安くなるはず
ちなみに元からついていたので私のハイコーキのスプロケとの比較写真
右がハイコーキの3/８ってやつ（実際は私のと違うけど 基本的な形は同じ
なぜなら私のチェンソーはエンジン式なのでクラッチ付きだから変な部品ついているん 電動のはクラッチいらないからこの歯車だけなんよね）
左のが535i xpに最初からついていた１２インチ５１コマという謎な規格のスプロケ
歯車の数もちがうのでピッチが合わないから手動で回したときにゴロゴロと変な振動が伝わってきた
電気いれて高速で回したらたぶんぶっ壊れそう
スプロケ交換したのでこれで 私のガイドバーとソーチェーンでも動くはず
試しに手動で回転させてみたが スムーズに回って違和感はなかった
のでバッテリーを装着してぶんまわしてみたけど普通に使えそうだ！
ハスクバーナ本体にハイコーキのガイドバーが見た目の違和感あるが問題なく使えました
しかーし このままだと私のチェンソーが使えなくなってしまうので 同じ形のガイドバーを新しく買わないと
チェーンは新品のが2本あるから買わないでも良いとして そうなると３５ｃｍ（１４インチ）の５２コマ（３/８） １．３ｍｍ（０５０）のガイドバーだね
ちょっと調べたらハスクバーナだと３５ｃｍだと１．１ｍｍってのしかみつからなかったので別の会社のやつにしようかな 純正のは高いし
そこで上のに該当するやつを探したらマキタのやつが２２００円ぐらいで一番安くアマゾンであったのでそれを買うことにしました
届いたんだけど 微妙に形ちがうか？ｗ
重ねてみると若干 マキタのやつは先っぽが細いか
でも長さはほぼ同じだし溝の幅も一緒だし大丈夫だんべ
さっそく付けてまわしてみたんだけど アレ？ オイルが出てこなくね？
チェーンを触っても乾いたままです
調べるために一度分解して このまま回したら矢印の場所からオイルが補給されてくるっぽくてここからダラっと出てきた
ハイコーキのガイドバーで試した時にはオイルでてた気がしたので二本を見比べてみることにしたら・・・
むむ！ ハイコーキのは赤の矢印の場所に穴があいているけどマキタのには穴が無い ちなみに裏側には黄色の矢印の場所に穴がある
さっきのオイルが出てきた場所とぴったり合う位置だな
ちなみになんで表は下に穴があるかと言うとひっくり返したときに穴が上にきてそこがオイル補給部分にぴったり合う為だ
マキタのには裏にも表にも穴はなし コレいったいどこからオイル受けているんだろう？ マキタのチェンソーの内部はみたことないのでわからんのだけど
仕方ないので 同じ場所にドリルで穴を開けました
今度は試しに オイルの飛び散りがみやすい場所でやってみたらちゃんとオイル出たｗ
良かったわい 色々と調べて試行錯誤してようやく 使い物になりました
たぶん ハスクバーナの純正の半分ぐらいの値段で済んだんじゃないかな
しかも次回から チェーンとか替え刃もオーソドックスなやつなので種類は豊富だし安くかえるもんね
交換したのはスプロケが２５００円 ガイドバーが２２００円 チェーンが８００円の合計５５００円で眠っていた６万のチェンソーが使えるようになったね
久しぶりに色々 調べものしちゃったヨ
違うの買うと無駄な出費になっちまうからね
まーお代は翁からもらうから私のサイフから出ていくわけじゃないけど
そんでも一発で合うやつ揃ってよかったわい
ってことー
